天路 在狮峰之巅舒展

       神奇的北纬30度这条纬线，在穿越鄂豫皖革命老区----湖北麻城境内的时候，惊喜地把大别山里一颗璀璨的明珠，深情地妆点在地球母亲的胸前，这颗耀眼的明珠，就是"鸡鸣三省，屏蔽江淮"风光旖旎的湖北省麻城市国营狮子峰林场。

       然而，千百年来由于关山阻隔，狮峰美景一直藏在深山鲜为人知。生长在这里的人们，时刻梦想着凌空能降下一条天路，让他们从此告别封闭落后的历史，与城市人一样享受到富裕、精彩的现代生活。

       如今，奇迹真的发生了：一条高等级国防公路，恍如天路从云端飘然而降，蜿蜒盘旋在青山翠岭之上，给生活在这里的人们带来了福音！人们徜徉在这条"天路"上，真情的话语从心底喷发：感谢国家、省、地市各级国防交战办领导对老区的深切关怀！感谢人民子弟兵竭诚的帮助！如果没有你们的关怀与帮助，我们至今还要在羊肠小道上跋涉啊！

       行路难  难于上青天

       有人形象地比喻麻城市国营狮子峰林场是："悬在天边的空中花园"！

       此话一点不假。你看，它位于麻城市东北边陲百余华里处，是离市区最偏远、面积最大、资源最丰富、景色最迷人的林区。麻城境内的最高峰、也是大别山鄂豫皖三省交界处的主峰--海拔1337.1米的康王寨就发祥于此。整个林区从海拔150米至1337米视野内，800米以上的高山峻岭就有十余座，真有"悬在空中"的味道。很多山峰壁立千仞，从山脚至山顶呈六七十度的倾角，险峻得让人望而却步，连野生的岩羊也时常失足丧生。

       正是因了它的险阻，所以古人在这里设立了一个屏蔽江淮的千古雄关--"隘门关"，并且在此上演过一幕幕刀光剑影、碧血黄沙的历史传奇。随着新中国的建立，隘门关作为鄂豫皖边陲军事要塞的地位，虽然在和平建设时期逐渐淡出人们的视野，但是，纵贯我国中部地区的一条重要国防通信线路，从南往北穿越狮子峰林区，一直通往祖国的心脏，默默担负着保护国家安全的神圣使命。

       险峻的地貌同时孕育了奇瑰的风光。走近狮子峰，你会由衷赞叹大自然的神工鬼斧：啊，这哪儿是山呀？这活脱脱不就是一匹啸傲林莽、威服百兽的狮子王吗！此时此刻，你才会恍然彻悟林区人没有选择最高峰"康王寨"作场名：原来林区人心目中最圣洁的图腾，就是眼前雄奇秀美、神形兼备的、堪称"天下第一狮"的狮子峰啊！

       其实，让人叹为观止的胜景远不止"雄狮振鬣"这一处！像"奇松听月"、"竹海闻涛"、"康王擎天"、"古栎摇琼"等等数不胜数的天然美景，无一不会粘住你的视线，扣动你无限向往的心弦。

       风光虽好，可生长在大山深处的人们却没有心境欣赏她，因为，"出门爬陡坡，开门见大山，肩挑加背扛，困苦年复年"的生活方式，让他们生活的天空始终笼罩着苦雾愁云。

       古稀老人熊绵远的经历在林区就很有代表性：他住在大山深处，每天劳作，花在山路上的攀爬时间就要一两个小时。由于山高路险，一次劳动途中，一不留神摔成了股骨错位，如今落下了残疾，给他的生活带来了终身难忘的痛苦记忆。

       因为出生人口的减少和交通的不便，林场过去的学校，先是撤掉改成教学点，后来连教学点也不复存在，林区适学儿童必须徒步到二三十里外的小学、幼儿园上学。

       ......

       像这样"交通基本靠走、交流基本靠吼"而带来的各种困苦不胜枚举。林场曾经做过一个粗略估算：因为交通不便而造成的经济负担和隐形损失，每年都在20万元以上。

       长年累月艰难跋涉在山间羊肠小道上的林区人，用他们的铁脚板一遍又一遍地丈量山路、叩问山谷：怎样才能告别祖祖辈辈行路难的历史？何时才能踏上一条坦坦荡荡的康庄大道？

       筑路难  携手闯难关

       要致富，先修路。

       据林场第一代创业者描述，当年进山办场，这里完全是原始森林，通往场区的道路硬是披荆斩棘"砍"出来的。而从城区到山脚下的张广河的公路，则是在修建三河水库和张广河铁厂时逐渐延伸进来的泥土路。所以，筑路是一代又一代林场人，投入人力、物力、财力最多的一场旷日持久的攻坚战。遗憾的是，直到1991年，前人留下的财富仅仅是一条宽不足数米的泥土路。

       及至上世纪90年代，林场数届领导都在尽力改善林区交通，每年都要从有限的经费里挤出资金搞公路建设与维修，连续十余年来，累计修建林场公路46公里，其中主干线机耕路32公里，通垸公路14公里，与昔日相比，交通状况虽有很大改观，但依然远远落后于时代。

困局，等待破解！困局，谁能破解？

       2006年11月，40岁出头的王建朝调任林场党委书记兼场长。上任伊始，通过深入调查研究，他认为制约狮子峰林场发展的瓶颈依然是交通。因此，带领全场干部职工千方百计改变交通落后面貌，就成了王书记摆在议事日程中的第一要务。为了破解困局，王书记亲自带队到周边三省一些国营林场参观考察，旨在通过横向比较，看看自己究竟掉了多远的队。所到之处，发现各场都在根据自家优势，实现由传统林业向观光林业的华丽转身。看人家，比自家，一个强烈共识在狮子峰林场人心中产生：哪怕勒紧裤带，也要冲破交通落后的瓶颈！

       2009年春天一个细雨霏霏的日子，正当狮子峰林场人在紧锣密鼓筹划三河口镇至林区的公路建设的时候，一辆军车驶进了三河口。由于前方原有道路正在进行路基拓宽改造，解放军驻鄂某部执行国防通信线路检修任务的官兵，不得不终止车行，改为徒步进山执行任务。

       在崎岖泥泞的山路上，战士们背负检修装备，艰难行进。当他们快要到达狮子峰林场场部的时候，一位年轻的战士脚下一滑，不慎从一处高坡跌落了下来，身上的迷彩服被荆棘扯破了好几处，双手划破了几个口子，脚髁也扭伤了。此情此景刚好被路过此地的王书记看见了，于是，在他的引导下，受伤的战士被紧急送往狮子峰林场场部医务室进行治疗。随后，又热情为这队子弟兵安排了食宿。部队指挥员大为感动，于是和王书记亲切攀谈起来。

       当他们谈到三河口至狮子峰这条公路建设的时候，部队指挥员说，你们要修建的这条公路与我们维护的国防线路刚好重合，你们完全可以向湖北省交战办申请国防公路建设项目。王书记闻讯喜出望外，于是迅速与驻地首长取得联系，一方面通过部队向省交战办反映情况，一方面作为项目所在地，加快完成了三河口镇至狮子峰林场20公里国防公路项目建议书、可研报告的起草和联系组织评审等前期任务。

       项目上报后，立即引起了湖北省交战办的高度重视，他们会同黄冈市交战办多次深入麻城实地调研了解情况。由于此前省里没有将这条国防线路纳入整体规划，故此申报项目在国家交战办"十二五"规划中落选。

       眼看项目落空，省交战办出于对革命老区交通战备事业和经济建设的高度关心和高度负责的精神，及时向国家交战办汇报说明相关情况，请求将该项目纳入增补规划；驻鄂部队基地也积极向北京总部汇报说明该线路的国防重要性，以取得总部的大力支持。

       精诚所至，金石为开。2010年4月，解放军某部总部和国家交战办首长及省、地、市领导亲临麻城实地察看。首长当即表态，同意将该项目增补进"十二五"规划，不久，该项目被正式列入2011年投资计划。

       一条让狮子峰林场人民群众和驻鄂某部官兵共同盼望已久的国防战备公路终于开工建设了。

       天路美  丰碑耸人间

       林区的老人们无法忘记，当年刘邓大军越过隘门关进入麻城三河口时，子弟兵们秋毫无犯，宁可露天安营扎寨，也不进村侵扰群众，老百姓因此箪食壶浆，夹道欢迎这些解民于倒悬的"菩萨兵"！

       如今在从中央到地方各级交战办和解放军某总部的大力支持下，麻城市三河口镇至国营狮子峰林场的国防战备公路建设项目隆重开工，千古雄关--隘门关上有史以来最大的一场交通攻坚战正式拉开了帷幕！

       按工程设计，此公路从隘门关下的张广河一直延伸至海拔800米与河南省黄柏山接壤的界岭，故而又名"张--黄公路"。它沿途坡陡、弯急、岩石层多，工程量大，仅拓宽路基就需要挖填土方16万方，炸石方2万多方，砌石岸1万方，安装涵管1200米，其工程量和施工难度是同等普通公路的两倍以上。

       省交战办领导时时记挂着老区群众的冷暖，关注着国防公路建设的进展。因此，三河口至狮子峰林场的国防公路建设项目开工后，他们先后多次亲临建设现场，视察指导工程建设，反复叮嘱建设者们：这里的地质环境复杂，施工条件艰苦，你们要以对国家和人民高度负责的态度，千方百计克服各种困难，高标准、高质量地把这条国防公路建设好，让它在巩固国防、服务当地经济建设中发挥出最佳的效益。

       工程上马后，20台套工程机械沿线摆开战场，机器的轰鸣声响彻山谷。王书记亲自带领全班人马一起上阵，每人负责一个路段或一台机械，既当指挥员和管理员，又当协调员和施工员，吃住都在工地上。为抓进度，抢工期，大家披星戴月，节假日也不下战场。其时适逢暑热炎天，高温作业如泡"桑拿浴"，有时雷雨骤来，顷刻又淋成"落汤鸡"。衣服一次又一次被汗透、淋湿，分不清哪是汗水哪是雨水。不少同志因此感冒生病，但始终没人缺勤，也无人喊苦叫累，其情其景，令人唏嘘。他们不怕困苦、不畏艰辛的精神也得到了湖北省及黄冈市交战办领导的高度赞扬。

       林区人渴盼千年的"天路"，经过三年艰苦卓绝的建设，终于豪迈地舒展在狮子峰顶。如今，进山观光的人们，在通过隘门关隘口的时候，远远的就可以看见一座由大理石建成的"张黄公路"建设纪念牌，高高地耸立在山巅之上。

       啊，这是一座时代的丰碑！国家、省、地、市各级交战办和人民子弟兵与老区人民携手共建狮峰"天路"的鱼水情意，将永远铭记在英雄的大别山顶！